近日，在青島海關(guān)所屬煙臺海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管下，裝載3.2萬噸工程車輛、鋼軌、設(shè)備、噸包水泥等出口件雜貨的“韋立團(tuán)隊(duì)”貨輪，從山東港口煙臺港起航，發(fā)往幾內(nèi)亞等非洲國家。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，煙臺港中非班輪件雜貨發(fā)運(yùn)量已達(dá)217.5萬噸，同比增長超3倍，這是煙臺港中非班輪年發(fā)運(yùn)量歷史首次突破200萬噸。自2015年開通以來，煙臺港中非班輪航線已累計(jì)完成對非洲設(shè)備物資發(fā)運(yùn)量近800萬噸。

　　“中非班輪出口載運(yùn)的主要貨物種類有工程車輛、機(jī)械設(shè)備、水泥建材、鋼軌、以及生產(chǎn)物料等，高度契合非洲國家基建需求。”煙臺港聯(lián)合通用公司營銷商務(wù)中心副經(jīng)理王偉表示，高流量、高增長的中非雙向物流黃金大通道，正成為中非經(jīng)貿(mào)深度合作的友誼橋梁。

　　針對中非班輪的運(yùn)行優(yōu)勢和貨物特點(diǎn)，煙臺海關(guān)積極踐行新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，持續(xù)優(yōu)化市場化、法治化、國際化口岸營商環(huán)境，推出件雜貨監(jiān)管新模式，通過車、船無縫對接打通國內(nèi)國際物流循環(huán)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)前置裝船理貨環(huán)節(jié)，整合查驗(yàn)場地，單船件雜貨查驗(yàn)時(shí)間比之前減少2到3天，有效壓縮船舶在港時(shí)長。

　　新模式下中非班輪往返周期明顯縮短，有效提升了煙臺港件雜貨業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢，從而吸引更多貨源到港作業(yè)，實(shí)現(xiàn)件雜貨吞吐量“爆發(fā)式”增長。目前，煙臺港中非件雜貨航線已經(jīng)形成月均10班的航線規(guī)模，成為“中國制造”快速出海走俏非洲的黃金物流大通道。

　　隨著新一屆中非合作論壇峰會的舉行，中非互利合作持續(xù)提質(zhì)升級，經(jīng)貿(mào)合作活力強(qiáng)勁，空間不斷拓展。煙臺海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式，提升物流效率，助力中非班輪高效發(fā)運(yùn)，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。（付軍、韓云婷、李薇薇/文）